So viel Lob wie der Hyundai Ioniq 5 hat selten ein Auto im Voraus bekommen. Ob das auch gerechtfertigt ist, findet Cyndie Allemann heraus.
Continue readingHyundai Ioniq 5 – Wird er seinen Vorschusslorbeeren gerecht?
Audi e-tron GT: Bessere Verarbeitung als beim Tesla
Was Tesla nicht schafft, kann vielleicht der Audi e-tron GT, nämlich Fans von Verbrennungsmotoren vom Elektroauto zu überzeugen.
Continue readingVW ID.4: Was bei einem Auto wirklich wichtig ist
Das beste Auto gibt es nicht. Jeder Person ist etwas andere wichtig. Anhand des VW ID.4 zeigen die GO! Redaktoren wie unterschiedlich die Meinungen sein können.
Continue reading4. Staffel GO! – Das wartet auf euch!
Knapp 19’000 Franken kostet der neue Dacia Spring. Für ein Elektroauto ein Schnäppchen. Aber auch ein gutes?
Continue readingDacia Spring: Was kann das günstigste Elektroauto?
Knapp 19’000 Franken kostet der neue Dacia Spring. Für ein Elektroauto ein Schnäppchen. Aber auch ein gutes?
Continue readingToyota Yaris Hybrid – Ein kleiner Sparfuchs
Es braucht nicht unbedingt einen Plug-in Hybrid, um sparsam zu fahren. Auch Vollhybride wie der Toyota Yaris können das.
Continue readingSkoda Enyaq: der bessere ID.4?
Der Enyaq ist der erste rein elektrische SUV von Skoda. Technisch ist er auf der gleichen Plattform. Kann er sich trotzdem unterscheiden?
Continue readingTesla Model Y – Der beste Tesla – mit Schwächen beim Komfort
Das Tesla Model Y zeigt eindrucksvoll, wieso Tesla so erfolgreich ist. Es hat aber auch eine grosse Schwäche.
Continue readingGO! testet ein SUV für die ganze Familie
Cyndie Allemann testet für GO! den neue Kia Sorento HEV. Der Koreaner kommt aber leider nur als Hybrid auf den Markt.
Continue readingVon diesen Reifen sollten Sie die Finger lassen!
Von diesen Reifen sollten Sie die Finger lassen!
Es gibt keine schlechten Reifen mehr? Der TCS Winterreifentest zeichnet ein anderes Bild, zumindest in einer Dimension.