Mehr Grip, kürzere Bremswege und präziseres Handling: UHP-Reifen versprechen sportliche Performance mit Alltagstauglichkeit. Cyndie Allemann testet, was sie wirklich können und wo ihre Grenzen liegen.
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Die Alpine A110 gilt als Fahrspass-Ikone: leicht, direkt, kompromisslos. Doch als reiner Verbrenner hat sie in Zeiten strenger CO2-Vorgaben keine Zukunft. Cyndie Allemann nimmt deshalb die neue, elektrische Alpine A290 unter die Lupe – und stellt die entscheidende Frage: Ist das wirklich noch Alpine?
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Autos werden immer mehr zu rollenden Computern. Cyndie Allemann nervt das: Sie will einfach einsteigen und losfahren – ohne Handbuch. Im Dacia Bigster findet sie genau das: einfach zu bedienen, viel Platz und ein simpler Vollhybrid.
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Was wäre ein Drehjahr ohne legendäre Cyndie-Momente? 2025 war da keine Ausnahme – und unsere Kameras haben (leider oder zum Glück) alles festgehalten.
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Der neue BMW M5 sorgt für Aufregung – mit 2,5 Tonnen ist er so schwer wie nie. Cyndie Allemann zeigt, warum das kein Fehler ist, sondern Teil eines radikalen Neustarts mit Plug-in-Power.
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Audi wirbt mit «Vorsprung durch Technik». Doch der neue Audi Q6 e-tron zeigt laut Cyndie Allemann, dass das 2025 nicht mehr gilt – und warum das nicht schlimm ist.
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Ein offenes Elektro-Cabrio ist eine Seltenheit – und der neue MG Cyberster fällt genau in diese Nische. Cyndie Allemann hat das Modell getestet und kommt zum Schluss: Vieles ist nicht perfekt, aber das Erlebnis ist einzigartig.
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Normalerweise filmt das GO!-Team Autos – diesmal steht aber ihr eigenes Produktionsfahrzeug vor der Kamera. Rennfahrerin Cyndie Allemann zeigt, warum der Ford Tourneo Courier hinter den Kulissen die heimliche Hauptrolle spielt.
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Mazda glaubt als einzige Firma an die Zukunft des Diesels. Cyndie Allemann testet den neuen Mazda Motor und erklärt, wie er nicht nur auf dem Prüfstand sparsam sein will.
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Die Welt der E-Autos entwickelt sich rasant: Schnelleres Laden, stärkere Motoren und beeindruckendere Beschleunigung. Doch was bringen diese Zahlen wirklich im Alltag?
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