Ford Puma Gen-E im Test: Teuer, leicht und erstaunlich geräumig
Der Ford Puma Gen-E verlangt als Testwagen 41’150 Franken, obwohl manche Rivalen günstiger und ausdauernder sind. Seine Stärken liegen anderswo: beim riesigen Kofferraum, beim tiefen Gewicht und auf kurvigen Strassen.
Mazda 6e im Test: Dieses Elektroauto muss nicht auffallen
Der Mazda 6e wirkt auf den ersten Blick wenig spektakulär. Doch genau darin liegt seine Stärke. Cyndie Allemann testet, warum die Elektro-Limousine vieles richtig macht – und wo Mazda dringend nachbessern muss.
Mercedes macht ernst: Dieser CLA ärgert Tesla und Co.
Viel Reichweite, starke Ladeleistung, moderne Technik: Der neue Mercedes CLA macht der Konkurrenz das Leben schwer. Doch ganz ohne Haken ist der Stromer nicht.
Weniger Bildschirm, mehr Knöpfe: Darum passt der Dacia Bigster zu Cyndie
Autos werden immer mehr zu rollenden Computern. Cyndie Allemann nervt das: Sie will einfach einsteigen und losfahren – ohne Handbuch. Im Dacia Bigster findet sie genau das: einfach zu bedienen, viel Platz und ein simpler Vollhybrid.
Porsche 911 Carrera 4 – So rettet Porsche den Verbrenner
Porsche gibt dem 911er erstmals einen Hybridantrieb. Der kann aber weder extern aufgeladen werden, noch rein elektrisch fahren. Trotzdem ist der neue Motor überlebensnotwendig für den Porsche 911 Hybrid.
Volvo ES90: Die Elektro-Limousine, die schneller lädt als ein Taycan
«Der Volvo ES90 lädt mit 350 kW, kostet weniger als ein BMW i5 – und zeigt, dass die klassische Limousine noch lange nicht tot ist.»
«Der neue BMW M5 ist schwer – aber das ist nicht nur schlecht»
Der neue BMW M5 sorgt für Aufregung – mit 2,5 Tonnen ist er so schwer wie nie. Cyndie Allemann zeigt, warum das kein Fehler ist, sondern Teil eines radikalen Neustarts mit Plug-in-Power.
Viel Pickup für wenig Geld – mit dem JAC T9EV ins Abenteuer
Der JAC T9EV ist ein günstiger Elektro-Pickup. Auf meiner Testfahrt durchs Mittelland will ich herausfinden, ob das Arbeitstier für knapp 42 000 Franken so praktisch ist, wie er aussieht.
JAC E30X – Der günstige City-Stromer auf Testfahrt
Ich habe einen Geheimtipp für die Stadt und bin mit ihm auf Testfahrt. Der JAC E30X verzichtet auf Show, aber nicht auf Substanz. Für unter 23’000 Franken gibt es ein Elektroauto mit Sitzkühlung, Glasdach und Wärmepumpe.
Volvo EX 30 im Langzeittest – Alltagstalent mit kleinen Schwächen
Der Volvo EX30 überzeugt die GO! Redaktion im Langzeittest. Das kompakte Elektroauto zeigt im Alltag viele Stärken – und nur wenige Punkte mit Optimierungspotenzial.