Lange galten Ganzjahresreifen als Notlösung, die weder im Sommer noch im Winter wirklich überzeugen konnten. Doch das Blatt hat sich gewendet.
Über 10 Jahre hat Mitsubishi für den neuen Outlander gebraucht. Ist er zu spät dran – oder wieder der Vorreiter unter den Plug-in-Hybriden?
In der Schweiz hat Kia kaum eine Chance gegen europäische Automarken. Ob das an den Fahrzeugen oder anderen Faktoren liegt, testet Cyndie Allemann am neuen Kia EV3.
Der TCS Sommerreifentest zeigt massive Sicherheitsunterschiede. Während Top-Modelle mit starkem Grip überzeugen, scheitert der Doublecoin und Syron.
Passt E-Antrieb zur G-Klasse? GO! testet den G 580 EQ und erklärt, ob der ikonische Offroader sein Wesen behält oder die Elektroversion Kompromisse fordert.
Der Dacia Duster war lange der Inbegriff des günstigen SUVs. Doch mit steigenden Preisen fragt sich Cyndie Allemann: Ist das Preis-Leistungs-Verhältnis noch fair?
Das Elektroauto Ioniq 5 N will mehr als nur schnell beschleunigen und pfeift auf viele Regeln. Wie Hyundai das E-Auto anders interpretiert als alle anderen, erklärt Cyndie.
Der Peugeot E-3008 sieht wild aus, ist er aber nicht. Warum das gut ist und welche Schwächen der E-SUV hat, erklärt Cyndie im Test.
Der Porsche Macan ist teuer, sehr teuer. Für wen es Sinn macht so viel Geld auszugeben und für wen nicht, das erklärt Cyndie Allemann im Test.
Mit seinem ungewöhnlichen Design und Features wie der fehlenden Heckscheibe ist der Polestar 4 das perfekte Hipster-Auto. Ob diese Unkonventionalität alltagstauglich ist, testet Cyndie Allemann.
Trotz des Trends zu grösseren Modellen gibt es noch immer kleine, wendige Stadtautos, wie es einst der klassische Smart war. Cyndie Allemann hat zwei elektrische Alternativen getestet.
Der Volvo EX90 ist das neue Aushängeschild der Marke Volvo. Was der grosse Elektro-SUV den Deutschen voraus hat und wo er den gleichen Fehler macht, zeigt der Test.
Winterreifen sind entscheidend für die Sicherheit in der kalten Jahreszeit. Die TCS Witerreifen-Test zeigt dabei deutliche Unterschiede. Welches Modell den optimalen Schutz und Performance bietet, lesen Sie hier.
Der chinesische E-SUV JAC e-JS4 hat die GO! Redaktion über ein halbes Jahr begleitet. Ob er den Härtetest bestanden hat, lesen Sie hier.
BMW war ein Vorreiter bei E-Autos, doch seit einiger Zeit hat Cyndie das Gefühl, dass nicht mehr viel geht. Ob das stimmt, sagt sie im Test mit dem neuen BMW i5.
Den neuen Citroën e-C3 gibt es ab 25’000 Franken. Wo der Franzose den Budgetpreis versteckt und wo nicht, zeigt GO!-Chefredaktor Sämi Pfister.
