RAM – Benzinschleuder wird elektrisch

Der Ram 1500 wird elektrisch. Das kündigt der Autohersteller Stellantis an, zu dem auch die Truckmarke Ram gehört.

Die Markteinführung des RAM ist 2024 geplant. Sonst sind aber bis jetzt jedoch keine Einzelheiten bekannt, selbst der Name ist noch ein grosses Geheimnis.

Jedoch veröffentlichte Stellantis kürzlich zwei Bilder, die eine Vorschau auf den neuen batterieelektrischen Pickup Ram 1500 (BEV) geben.

Der Ram 1500 wird elektrisch. Das kündigt der Autohersteller Stellantis an, zu dem auch die Truckmarke Ram gehört — Neuer Ram 1500 battery electric vehicle (BEV) pickup truck (Ram Trucks)

Bis 2025 will das Unternehmen einen grossen Teil seiner Fahrzeuge elektrifizieren. Was das allerdings genau heisst, erklärt das Unternehmen nicht genau.

RAM Revolution: Video

Quelle: https://www.media.stellantis.com/em-en/ram/press/ram-brand-reveals-images-of-new-ram-1500-battery-electric-vehicle-bev-pickup-truck

Weitere Beiträge

JAC E30X – Der günstige City-Stromer auf Testfahrt

Ich habe einen Geheimtipp für die Stadt und bin mit ihm auf Testfahrt. Der JAC E30X verzichtet auf Show, aber nicht auf Substanz. Für unter 23’000 Franken gibt es ein Elektroauto mit Sitzkühlung, Glasdach und Wärmepumpe.

Audi Q6 e-tron: Stimmt der Spruch «Vorsprung durch Technik » noch?

Audi wirbt mit «Vorsprung durch Technik». Doch der neue Audi Q6 e-tron zeigt laut Cyndie Allemann, dass das 2025 nicht mehr gilt – und warum das nicht schlimm ist.

Ein E-Auto mit Benziner – GO! erklärt den Range Extender

Laila erklärt am Leapmotor C10, warum dieser Antrieb kein Kompromiss ist, sondern ein cleveres E-Auto mit Backup.

Eine Woche Elektroauto: So erlebt E-Neuling Dominic den Umstieg

Dominic Flückiger, neu im GO!-Team, ist noch nie ein Elektroauto gefahren. Zwischen Begeisterung für die Beschleunigung und Frust an der Ladesäule lernt er, wie sich Elektromobilität wirklich anfühlt.

Volvo EX 30 im Langzeittest – Alltagstalent mit kleinen Schwächen

Der Volvo EX30 überzeugt die GO! Redaktion im Langzeittest. Das kompakte Elektroauto zeigt im Alltag viele Stärken – und nur wenige Punkte mit Optimierungspotenzial.

SUV-Erfolg: Gefühl schlägt Vernunft

Jeder zweite Neuwagen in der Schweiz ist mittlerweile ein SUV. Doch was macht die Autos so beliebt – und sind die Argumente der Käufer wirklich stichhaltig?

Der BMW 330e im Test: weniger Zylinder, mehr Spass?

Im BMW 330e arbeitet kein drei Liter grosser Sechszylinder. Stattdessen muss er mit einem Vierzylinder und E-Unterstützung auskommen. Reich das?

Audi e-tron GT: Bessere Verarbeitung als beim Tesla

Was Tesla nicht schafft, kann vielleicht der Audi e-tron GT, nämlich Fans von Verbrennungsmotoren vom Elektroauto zu überzeugen.

Immer mehr PS: Warum die Leistungsspirale kein Ende kennt

600, 700 oder sogar 1000 PS, moderne Autos werden immer stärker. GO! erklärt, wieso das so ist und warum Hybrid- und Elektroautos für noch mehr Leistung sorgen.