Die Franzosen nehmen sich dem kleinen Autos an und rüstet den Peugeot mit moderner Plug-In-Hybrid Technik aus. Was der Kompaktwagen kann, sagt Cyndie Allemann.
Continue readingPeugeot 308 GT – Kompaktwagen mit modernster Technik
Polestar 1 ist der Klassiker von morgen
Wie erkennt man einen Klassiker von morgen? Anhand des Polestar 1 erklärt GO!, wieso dieses Auto auch in 20, 30 Jahren noch interessant sein wird
Continue readingMazda und sein Wundermotor: Zukunft des Verbrenners?
Der Benziner ist tot? Mazda sagt Nein und bringt mit dem Skyactiv X eine neue Art von Verbrenner auf den Markt. GO! erklärt, was der X-Motor kann.
Continue readingPorschetechnik im Kia EV6
Der Kia EV6 fährt zwar nicht so schnell wie ein Porsche, dafür lädt er fast so schnell.
Continue readingWird der 911 doch elektrisch?
Immer wieder hat Porsche vehement abgestritten, dass es einen rein elektrischen 911 geben wird.
Continue readingDacia Jogger – Technik von Renault zum Sparpreis
Der Dacia Jogger zeigt, dass günstig nicht unbedingt billig sein muss. Bei ihm gibt es Technik von Renault zum Discountpreis.
Continue readingHyundai Ioniq 5 – Wird er seinen Vorschusslorbeeren gerecht?
So viel Lob wie der Hyundai Ioniq 5 hat selten ein Auto im Voraus bekommen. Ob das auch gerechtfertigt ist, findet Cyndie Allemann heraus.
Continue readingDer STi-Boxer ist tot
Der legendäre Subaru WRX STI mit seinem charakterischen Boxer-Benzinmotor ist tot. Das Unternehmen hat bekannt gegeben, dass sie den Rallyableger für die Strasse nicht weiter bauen werden.
Continue readingMaserati wird vollelektisch
Maserati ist die erste italienische Luxusautomarke, die vollelektrische Modelle produziert.
Continue readingAudi e-tron GT: Bessere Verarbeitung als beim Tesla
Was Tesla nicht schafft, kann vielleicht der Audi e-tron GT, nämlich Fans von Verbrennungsmotoren vom Elektroauto zu überzeugen.
Continue reading