Die grössten Irrtümer der Automobilbranche

Manche CEOs lehnen sich mit ihren Aussagen weit aus dem Fenster und liegen dann damit falsch. Hier sind die Top 5 der grössten Irrtümer der Autowelt der letzen 20 Jahre.
Vollhybrid: Der Antrieb für Stadtbewohner

Elektroauto, Plug-in-Hybrid oder Vollhybrid? GO! zeigt, welcher Antrieb sich im Stadtverkehr wirklich lohnt und wann die Ladeinfrastruktur zum Problem wird.
Mega Charger: Die Revolution für den Schwerverkehr

E-LKW blitzschnell aufladen – das ermöglicht ein neues, revolutionäres Ladesystem. GO! hat das Pilotprojekt des Mega Chargers genauer angeschaut.
«Ein notwendiger Schritt für die Mobilität der Zukunft» – Peter Goetschi über den Autobahnausbau

Am 24. November stimmt die Schweiz über den Autobahnausbau ab. Während Gegner Staus, Flächenverbrauch und hohe Kosten befürchten, sieht der Touring Club Schweiz (TCS) darin eine wichtige Investition in die Zukunft der Mobilität. Peter Goetschi, Zentralpräsident des TCS, stellt sich den kritischen Fragen von GO!
100 Jahre Citroen Schweiz: Eine Marke, die anders ist
Citroen ist anders und immer für eine Überraschung gut. Anlässlich des 100-jährigen Schweizer Jubiläums schaut Cyndie in die Vergangenheit, die Gegenwart und die Zukunft der einzigartigen Marke.
Warum Autohersteller Millionen in den Motorsport investieren

Warum betreiben Hersteller Rennsport? Lohnt es sich, Millionen auszugeben, nur um schneller als die Konkurrenz zu sein? GO! fragte in Le Mans.
Safe 2 School – Autofahrer aufgepasst, bald ist Schulanfang

Bald beginnt die Schule und viele Kinder sind das erste Mal auf dem Schulweg. Durch korrektes Verhalten können Autofahrer Kindern helfen, sicher anzukommen.
Die besten Elektroautos für wenig Geld

Elektroautos sind zu teuer? Nein, man muss nur schlau kaufen. Hier sind die fünf besten Elektroautos für 10 000 bis 50 000 Franken.
Von Popkultur zum Nischenmarkt: Stirbt das Autotuning aus?

Das Auto schneller und individueller machen, das ist Tuning. Doch seit den erfolgreichen 00er ist Tuning seltener geworden, aber warum?
Kein Pneu erhält die Bestnote im TCS Sommerreifentest

Der TCS kürt Continental zum Spitzenreiter, während Vredestein kritisiert wird. Wer sonst noch überraschten und wer enttäuscht, lesen Sie im Artikel.

