Wer ein Elektroauto besitzt, muss zu Hause eine Lademöglichkeit haben. Aber wer entscheidet und wer bezahlt das Ganze, wenn man kein Eigenheim hat?
Continue readingVW ID.4: Was bei einem Auto wirklich wichtig ist
Das beste Auto gibt es nicht. Jeder Person ist etwas andere wichtig. Anhand des VW ID.4 zeigen die GO! Redaktoren wie unterschiedlich die Meinungen sein können.
Continue reading4. Staffel GO! – Das wartet auf euch!
Knapp 19’000 Franken kostet der neue Dacia Spring. Für ein Elektroauto ein Schnäppchen. Aber auch ein gutes?
Continue readingDacia Spring: Was kann das günstigste Elektroauto?
Knapp 19’000 Franken kostet der neue Dacia Spring. Für ein Elektroauto ein Schnäppchen. Aber auch ein gutes?
Continue readingToyota Yaris Hybrid – Ein kleiner Sparfuchs
Es braucht nicht unbedingt einen Plug-in Hybrid, um sparsam zu fahren. Auch Vollhybride wie der Toyota Yaris können das.
Continue readingSkoda Enyaq: der bessere ID.4?
Der Enyaq ist der erste rein elektrische SUV von Skoda. Technisch ist er auf der gleichen Plattform. Kann er sich trotzdem unterscheiden?
Continue readingTesla Model Y – Der beste Tesla – mit Schwächen beim Komfort
Das Tesla Model Y zeigt eindrucksvoll, wieso Tesla so erfolgreich ist. Es hat aber auch eine grosse Schwäche.
Continue readingGO! testet ein SUV für die ganze Familie
Cyndie Allemann testet für GO! den neue Kia Sorento HEV. Der Koreaner kommt aber leider nur als Hybrid auf den Markt.
Continue readingIst der ID.3 ein typischer Volkswagen?
Auch mit Elektroantrieb ist der ID.3 ein typischer VW – zumindest zum Teil. Cyndie zeigt, wo Volkswagen sich verbessern muss, um mit den Besten mitzuhalten.
Continue readingFord Mustang Mach-E: was steckt im Elektro-Pony?
Ist der Ford Mustang Mach-E der Schritt in die Zukunft? Kann ein Elektroauto überhaupt das Mustang-Signet tragen? Cyndie hat es getestet.
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