Opel war in der Schweiz einst grösser als VW, BMW oder Mercedes. Heute leidet die Marke noch immer unter einem schlechten Ruf. Für Sämi ist klar: Der Imageschaden hat historische Gründe – aber zu den heutigen Autos passt er nur noch bedingt.
Was wäre ein Drehjahr ohne legendäre Cyndie-Momente? 2025 war da keine Ausnahme – und unsere Kameras haben (leider oder zum Glück) alles festgehalten.
Alte Formen, neue Emotionen – Retro-Designs feiern ihr Comeback. Warum nostalgische Modelle Herzen und Märkte erobern, erklären die Marketingprofessoren Markus Rach und Sven Feurer.
Dominic Flückiger, neu im GO!-Team, ist noch nie ein Elektroauto gefahren. Zwischen Begeisterung für die Beschleunigung und Frust an der Ladesäule lernt er, wie sich Elektromobilität wirklich anfühlt.
Was müssen junge Mechaniker lernen, um Oldtimer zu reparieren, die fast 100 Jahre alt sind? GO! hat beim Mercedes Classic Center über die Schulter geschaut.
Die Welt der E-Autos entwickelt sich rasant: Schnelleres Laden, stärkere Motoren und beeindruckendere Beschleunigung. Doch was bringen diese Zahlen wirklich im Alltag?
Manche CEOs lehnen sich mit ihren Aussagen weit aus dem Fenster und liegen dann damit falsch. Hier sind die Top 5 der grössten Irrtümer der Autowelt der letzen 20 Jahre.
Niemand ist fehlerfrei, auch Cyndie nicht. Im Video sehen Sie die besten und peinlichsten Missgeschicke hinter den Kulissen von GO!
Elektroauto, Plug-in-Hybrid oder Vollhybrid? GO! zeigt, welcher Antrieb sich im Stadtverkehr wirklich lohnt und wann die Ladeinfrastruktur zum Problem wird.
Der Wechsel von Verbrenner auf Elektro ist fürs Gewerbe weniger komplex als gedacht. Swisspor zeigt, welche Regeln wichtig sind und welche Fehler es zu vermeiden gilt.
Mit dem Traktor aufs Feld und mit dem E-Auto zum Bäcker – Felix Weldelspiess vereint Tradition mit moderner Technik. Den Strom produziert er gleich selber.
Citroen ist anders und immer für eine Überraschung gut. Anlässlich des 100-jährigen Schweizer Jubiläums schaut Cyndie in die Vergangenheit, die Gegenwart und die Zukunft der einzigartigen Marke.
Warum betreiben Hersteller Rennsport? Lohnt es sich, Millionen auszugeben, nur um schneller als die Konkurrenz zu sein? GO! fragte in Le Mans.
Die Japaner sind verrückt nach dem Renault Kangoo. Aber wieso? Dieser Frage ging GO! am jährlichen Fan-Treffen am Fusse des Mount Fujis nach.
Cyndie ist ein Medienprofi. Kommentare lassen aber auch sie nicht kalt. Im Artikel nimmt sie Stellung zu Liebesbekundungen und Hatern.
Analog ist besser! Mit dem Toyota GR86 und dem Caterham zeigt Cynide, dass es auch heute immer noch Autos gibt, die den Geist von gestern in sich tragen.
