Das Tesla Model S Plaid beeindruckt mit Leistung, Effizienz und Raumangebot. Warum es dennoch nicht das beste Auto ist, erläutert Cyndie Allemann.
Continue readingTesla Model S Plaid – Bestes E-Auto, aber nicht das beste Auto!
Kein Pneu erhält die Bestnote im TCS Sommerreifentest
Der TCS kürt Continental zum Spitzenreiter, während Vredestein kritisiert wird. Wer sonst noch überraschten und wer enttäuscht, lesen Sie im Artikel.
Continue readingMikro-E-Autos: Der Citroen Ami und der Microlino im Test
Sie gehören zu den Kleinsten der Kleinen, der Microlino und der Citroen Ami. Cyndie Allemann hat sich die zwei Mikro-E-Cars angeschaut!
Continue reading6 Monate und 10 000 Kilometer – GO! Dauertest-Fazit vom Cupra Born
10 000 Kilometer fuhr die GO! Redaktion im Cupra Born. Im Dauerstest-Fazit sagen wir, was uns gefällt, was nicht und was sich dringend verbessern muss
Continue readingDS9 E-Tense: Ein Herausforderer für die deutschen Giganten?
Der DS9 ist ein französischer Premium-Herausforderer in einer von deutschen Marken dominierten Landschaft. GO! Moderatorin Cyndie testet, ob er Chancen hat.
Continue readingToyota GR86 & Caterham: Neue, alte Autos
Analog ist besser! Mit dem Toyota GR86 und dem Caterham zeigt Cynide, dass es auch heute immer noch Autos gibt, die den Geist von gestern in sich tragen.
Continue readingToyota: Weit mehr als hybrid, sparsam und vernünftig
Toyota gilt als sparsam, vernünftig und günstig. Die Japaner können aber weit mehr als das.
Continue readingWer Plug-In-Hybrid richtig nutzt, kommt unter den Normverbrauch!
Der Plug-in-Hybrid ist ein Verbrauchswunder – wenn man ihn richtig benutzt. Wie man das macht, zeigt GO! Redaktorin Laila mit dem Mitsubishi Eclipse Cross.
Continue readingDer Toyota Prius: schön, schlau und sparsam?
Der Toyota Prius ist seit jeher das Symbol für umweltfreundliche Mobilität. Doch der neueste Spross der Familie bietet mehr als nur ein grünes Gewissen.
Continue readingLäuft der Hyundai Ioniq 6 Tesla den Rang ab?
Wenn einer das Potential hat, Tesla den Rang abzulaufen, dann ist es der Hyundai Ioniq 6 – und das nicht nur in punkto Effizient.
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