BMW war ein Vorreiter bei E-Autos, doch seit einiger Zeit hat Cyndie das Gefühl, dass nicht mehr viel geht. Ob das stimmt, sagt sie im Test mit dem neuen BMW i5.
Continue readingVon Popkultur zum Nischenmarkt: Stirbt das Autotuning aus?
Das Auto schneller und individueller machen, das ist Tuning. Doch seit den erfolgreichen 00er ist Tuning seltener geworden, aber warum?
Continue readingTesla Model 3 Facelift – GO! sagt, was neu ist!
Das Tesla Model 3 erhält ein Facelift und wird noch effizienter und komfortabler. Leider wurde aber auch ein Aspekt verschlimmbessert.
Continue readingVolvo EX30 – Das (fast) beste kompakte E-Auto
Der EX30 ist der günstige und gleichzeitig schnellste Volvo. Wieso er aber nicht das beste E-Auto seiner Grösse ist, sagt GO! Chefredaktor Samuel Pfister.
Continue readingSmart #3: Braucht es das Coupé-SUV wirklich?
SUV-Coupés braucht niemand, glaubt GO!-Chefredaktor Samuel Pfister. Ob seine Vorurteil noch stimmen, findet er mit dem Smart #3 heraus.
Continue readingGO! macht den Selbstversuch zur Batteriegesundheit bei E-Autos
Wie viel Kapazität hat meine E-Auto-Batterie noch? Ein Tool verspricht die Antwort. Laila von GO! hat es getestet und sagt ob es funktioniert.
Continue readingMit diesen Problemen kämpfen Reifenhersteller im Winter
Moderne Autos werden grösser, schwerer und haben immer öfters Elektroantrieb. Wie die Reifenhersteller dieses Problem lösen, zeigt GO!
Continue readingDiese Auto-Trends müssen aufhören!
Neu ist immer besser? Nicht zwingend, manchmal nerven gewisse Dinge nur. GO! hat die Top 5 Trends, die wieder aufhören müssen, aufgelistet.
Continue readingE-Mobilität: Fünf Elektro-Erkenntnisse aus fünf Jahren
Wer sich tagtäglich mit der E-Mobilität auseinandersetzt, weiss von was er spricht. Welche Erkenntnisse GO! Redaktor Sämi aus 5 Jahren zieht, lesen Sie hier.
Continue readingTeurer, Grösser, Extremer: Der BMW i7 im Test
Der BMW i7 ist nicht nur ein neues Auto, sondern der Führungsanspruch einer ganzen Marke. Cyndie gefällt das, zumindest zum Teil.
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